历时524天!鲁南高铁济宁制梁场822孔箱梁预制任务全面完工

2020年09月05日20:13  作者:蔡珂珂 相旺

济宁官网9月5日讯(记者 蔡珂珂 相旺 通讯员 廖晓东 )

9月5日,随着输送泵最后一方混凝土泵入模型中,济宁制梁场526孔箱梁预制圆满完成。

据了解,中铁一局济宁、济宁北制梁场承担了鲁南高速铁路菏泽至曲阜段总计822孔箱梁预制任务;济宁制梁场承担箱梁预制526孔,济宁北制梁场承担的296孔箱梁预制已于4月15日圆满完成。预制梁型包括32m,28m,24m等,预制梁型复杂、制梁工装配置较多。

中铁一局鲁南高铁制梁分部项目经理燕会平告诉记者,济宁梁场首次采用机器人焊接,机器人焊接代替了传统的人工焊接,提高了施工质量,降低了施工成本,提高了生产效率,从职业健康方面来讲,减少了有毒有害气体对施工人员的影响。

受今年新冠肺炎疫情影响,面临进场晚、征迁难度大,材料供应不足等不利因素,济宁制梁场根据实际情况,对疫情防控和安全生产工作强化“两手抓、两不误”,从2019年3月31日成功预制首孔箱梁以来,全力加快生产进度,大力开展技术攻关,对钢筋加工、模板作业、混凝土浇注和混凝土养护等主要工序进行改进,缩短了箱梁的生产周期,提高了生产效率。重点深化施工现场安全、环保管理工作,抢进度、保节点,在确保安全质量的前提下,济宁制梁场不断刷新预制速度,创下了月最高预制80孔箱梁的记录,为鲁南高铁箱梁架设及轨道铺装提供了有力保障。

中铁一局鲁南高铁济宁制梁场项目书记廖晓东说:“经过524天的艰辛努力,比原计划提前了五天,但是我们后期的工作任务艰巨,接下来我们在后续的桥面系无砟轨道施工中,将再创辉煌,激励制梁场圆满的完成,为鲁南高铁早日开通奠定了坚实的基础。”


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